柴油發電機組作（zuò）為船（chuán）舶主要動力裝置之一，主要（yào）用於對（duì）船舶電氣設備供（gòng）電，其性能的好壞對船舶的整體性能影響（xiǎng）很大。而柴油發電機組的性能是由柴油機、發電機以及兩（liǎng）者之間的（de）匹配（pèi）這三方麵的性能共同決定，因此在對船舶柴油發電機組的選型進行分析時，要重點考慮（lǜ）這三個方麵（miàn）。並以某船舶為例，說明如何選擇柴油發（fā）電（diàn）機組從而達到提高（gāo）船舶整體性能的目的。

   基於柴油機熱效率高、功率範圍大、機動性好、尺 寸和質量小以及可直接反轉等優點，目前大部分船舶都用其作為推進主機和發電機組的原（yuán）動機。柴油發電機組是以柴油機為原動機，通過發電機將柴油（yóu）機輸出的機械能轉換成電能再輸出的能量轉變裝置，它主要由柴油機、發電機和（hé）其它（tā）附屬設（shè）備組（zǔ）成，其中柴油機和發電機兩者共同製約著機組的整體性能。 船舶動力裝置中電氣（qì）設備很多，用（yòng）於發電的（de）燃油數量僅次於推進主機，居第二位。隨著船舶自動化程度和人員生活水平的提高，船上（shàng）用電設備越來越多，發電機組的運行好壞直接影響到船舶營運（yùn）的經濟性和安全性。所以，必須重視船用柴油發電機組的選（xuǎn）型。而目前用於船舶的柴油發電機組種類多而（ér）雜（zá），沒有統一、規範的選型依（yī）據（jù）和評價（jià）指標，使某（mǒu）些機組整體性能很差，不能保證（zhèng）船舶的安全及其正常運（yùn）行。因此有必要建立嚴格（gé）、規範、科學、合理的選型依據，使選擇、評價船（chuán）舶柴油發電機組時（shí）有據可依。

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