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康明斯柴油發電機組冷卻水循環係統的方（fāng）式

文章出處：久久久久成人精品无码責任編輯：隆（lóng）昌（chāng）發電機人氣：發表時間：2023-03-08【大中小】

康明斯柴油發電機組冷卻水循環係統的（de）方式

發電機組的冷卻係統為封閉式，冷卻介質都是循環使用（yòng）的。所（suǒ）采用的冷卻介質一般為空氣（qì），氫氣，和（hé）水三種！康明斯（sī）柴油發（fā）電（diàn）機廠家分享冷卻方式如下（xià）：
一、空（kōng）氣冷卻（què）
空氣冷卻都（dōu）是采用風扇送風的方式，用冷空氣對著柴油（yóu）發電機組繞組端部，發電機組定子和轉子進行吹拂散熱的，冷空氣吸取熱量後變為熱（rè）空氣，在定子和轉子（zǐ）之間的氣息初匯合後，在經鐵（tiě）芯的風道排出，通過冷卻器進（jìn）行冷卻（què）。被冷卻後的空氣（qì）再（zài）由風扇送入發電機內部循環（huán）使用，以（yǐ）達到散（sàn）熱（rè）的目的。機一般采用空氣冷卻（què）的都為中，小（xiǎo）型同步發（fā）電機（jī）組（zǔ）。
二、氫氣冷卻
氫氣冷卻都是采（cǎi）用氫（qīng）氣作為（wéi）冷卻介質，氫氣的散熱性能比空氣的散熱性能好，大型（xíng）汽輪發電（diàn）機組大多采用氫氣冷卻。
三（sān）、水冷卻
水（shuǐ）冷卻是采用定子，轉子（zǐ）雙水內冷的方式。
定子水係統的冷水外部水係統通過水管流至裝在定子幾座上的（de）進水環，在分別經絕緣管流向各（gè）個線圈，吸收熱量後再經絕緣水管匯總到裝在機座（zuò）上（shàng）的出水環，然後排入發電（diàn）機外部的水係統進行冷卻。
轉子水係統的冷卻先進入裝在勵磁機側軸端的進水支座，然後（hòu）流入轉軸中心孔內，在沿著幾個經向孔流到集水箱，然後經絕緣（yuán）管流向各線圈。冷水吸熱後，經絕緣管流入出水箱，再通過出水箱外緣（yuán）上的排（pái）水孔流到出水支（zhī）座，由出水總管引出。
由於水的散熱性能遠高於空氣和氫氣，因此（cǐ），大（dà）型的發電機組一般都采用水（shuǐ）冷卻方式。
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