公司業務主要分為兩大塊（kuài）：全新發電機銷售和發電機出租業務

一（yī）：全新發電機銷售的國產（chǎn）發電機品牌有：康明斯（sī）發電機、上柴發電機、玉柴發電機、濰柴發電機（jī）、無錫動力發（fā）電機（jī）等；進口發電機品牌有：美國康明斯發電（diàn）機、沃（wò）爾沃（wò）發電機、奔馳發電機等。

二（èr）：發電機品牌有：康明斯發電機、上柴發電機、玉柴發電機、濰柴發電機、無錫動力（lì）發電機等；進口發電機（jī）品牌有：美國康明（míng）斯發電機、沃爾沃發電機、奔馳發電機等。

 

1832年，法國人畢克西發明了手搖式直流發電機，其原理是通過轉動永磁體使（shǐ）磁通發（fā）生變化而在線（xiàn）圈中產生感應電動勢，並（bìng）把這種電動勢以直流電（diàn）壓形式輸出。

1866年（nián），德（dé）國的西門子發明了自勵式直流發電機（jī）。

1869年，比利時的格拉姆製成了環形電（diàn）樞，發明了（le）環形電樞（shū）發電機（jī）。這種發電機是用水力來轉（zhuǎn）動發電機轉子的，經過反複改進，於1847年得到了3。2KW的輸出功率。

1882年（nián），美國（guó）的戈登製造（zào）出了（le）輸出功率447KW，高3米，重22噸的兩相（xiàng）式巨（jù）型發（fā）電機。美國的特（tè）斯拉在愛迪生公司的時候就決心開發（fā）交流電機，但由於（yú）愛迪生堅持隻搞直流方（fāng）式，因此（cǐ）他就把兩相交流發電機和電動機（jī）的專利權賣給了西屋公司。

1896年，特（tè）斯拉的（de）兩相交流發電機在尼（ní）亞拉（lā）發（fā）電廠開始勞動（dòng）營運，3750KW，5000V的交流電一直送到40公裏（lǐ）外的布法（fǎ）羅市。

1889年，西屋公司在俄（é）勒岡（gāng）州建設了發電廠，1892年成功地將15000伏電壓送到了皮茨菲爾德。

 

 

在公元1831年，法拉第將一個封閉電路中（zhōng）的導線通過電磁場，導線（xiàn）轉（zhuǎn）動有電流流過電線，法拉第因此了解到電和磁（cí）場之間有某種緊（jǐn）密的關連，他建造了第一座發電機原（yuán）型，其中包括了在磁場（chǎng）中迥轉的銅（tóng）盤，此（cǐ）發電機產生了電力。在此之前，所有的電皆由靜電機器和電池所產生，而這（zhè）二者均無法產生巨大（dà）力量。但是（shì），法拉第的發電機終於（yú）改變了一切。

發電機包括一個能在（zài）二個或二個以上的磁場間迅速旋轉（zhuǎn）的電磁鐵，當（dāng）二個磁場相互交錯，就產（chǎn）生（shēng）了電，由電線從發電機中導出。電子工程師依發電機線繞的（de）方式和磁鐵的安排，而獲得交流電（AC）或直流電（DC），大部分發電機都是產生交流電（diàn），它比直流電更易由傳輸線作長距離的傳送。

學過物理課的人都會記得，英國科學家法拉第於1831 年發現（xiàn）了電磁感應原理。這一在人類社會發展過程中起到重要作用的原（yuán）理是說：“當磁場的磁力線發生（shēng）變化時，在其周圍的導線中就會感（gǎn）應產生電流。”

法（fǎ）拉第曾煞費苦心，通過研（yán）究和（hé）反複實驗，終於發現了這一影響巨大的科學原理，而且他確信，利用此原理肯定能製造出可以實（shí）際發電的發電機。

 

 

就在法拉（lā）第發（fā）現電磁感應原理的第二年，受法拉第發現的啟示，法國人（rén）皮克希應用電磁感應原理製（zhì）成了最初的發電機。

皮克希的發電機是在靠近可以（yǐ）旋轉的U 形磁鐵（通過手輪（lún）和齒輪使其旋轉）的地方，用兩根鐵（tiě）芯繞上導線線圈，使其分別對準磁鐵的N 極和S 極，並將線圈導線引（yǐn）出。這樣，搖動手輪使磁鐵旋轉時，由於磁力線發生了變化，結（jié）果在線圈（quān）導線（xiàn）中就產生了電流。

由這種發電機的裝置可以知道，每當磁鐵旋轉半圈時，線圈所對應的磁鐵的磁極就改變一次，從而使電流的方向也跟（gēn）著改變一次（cì）。為了改變這種情況，使電流方向保持不變，皮克（kè）希想（xiǎng）出了一個巧妙的辦法：在磁鐵的（de）旋（xuán）轉軸上加裝兩片相（xiàng）互隔開成圓筒狀的金（jīn）屬片，由線圈引出的兩條線頭（tóu），經彈簧片分（fèn）別與兩（liǎng）個金屬片相接觸。另外，再用兩根導線與兩個金屬片接觸，以引出電流。這個（gè）裝（zhuāng）置，就叫做整流子，在後來的發電機上（shàng）仍（réng）得到應用。

整流子（zǐ）為什麽能保持（chí）電流方向（xiàng）不變呢（ne）？這是因為電流從線圈流入整流子，而整流子是和磁鐵一起旋（xuán）轉的。當磁鐵轉過半圈，線圈（quān）中電流（liú）方向倒逆過來，整流子也正好轉過半周來而掉轉了方（fāng）向，因而輸（shū）出的電流方向始終是不變的。

皮克希發明的這種發電機在世界上是首（shǒu）創，當然也有其不足之處。需要對（duì）它進行改進的地方，一是轉（zhuǎn）動磁鐵（tiě）不如轉動線（xiàn）圈更為方便靈活；二是通過整流子可以得到定向（xiàng）的電流，但是電流強弱還是不斷變化（huà）的。為改變這種情況，人（rén）們（men）采用增加一些磁鐵和線圈數量（liàng），並稍微錯開地將變化的電流一（yī）起引出的辦法，使輸（shū）出電流的強度變化控製在（zài）一定的範圍內。

 

 

從皮克希發明發電機後的30 多年（nián）間，雖然有所改（gǎi）進，並出現了一些新發明，但成果不大（dà），始終未能研製出能輸出像電池（chí）那樣大的電流，而且可供實用的發電機。

1867 年，德國發明家韋（wéi）納·馮·西門子對發電機提出了重大改進（jìn）。他認為，在發（fā）電機上不用磁鐵（即永（yǒng）久磁鐵），而用電磁鐵，這樣可使磁力增強，產生強大的電（diàn）流。

西門（mén）子用電磁鐵代替永久磁鐵發電的原理是（shì），電磁鐵的鐵芯（xīn）在不通電流（liú）時，也還殘存有微（wēi）弱的磁性。當（dāng）轉動線圈（quān）時，利用這一微弱的剩磁發出電流，再反回給電磁鐵，促使其磁（cí）力增強，於（yú）是電磁鐵也能（néng）產生出強磁性。接著，西門子著手研究電磁鐵式發電機。很快就（jiù）製成了這（zhè）種新型的發電機（jī），它能產生皮克發電機所遠（yuǎn）不能相比的強大電流。同時，這種發電機比連接一大堆電池來通電要方便得多，因而它作為實用發電機被（bèi）廣泛應用起來。

西門子的新型發電機問（wèn）世（shì）後不久，意大利物理（lǐ）學家帕其努悌於（yú）1865 年發明了環狀發電機電樞。這種電（diàn）樞是以在鐵環上（shàng）繞線圈（quān）代（dài）替在鐵芯棒上（shàng）繞製的線圈，從而提高了發電機的（de）效率。

實際上，帕斯努悌早（zǎo）在1860 年就提出了發電（diàn）機電樞的設想，但未（wèi）能引起的人（rén）們的注意。1865 年，他又在一本雜誌上發表了這一獨創（chuàng）性的見解，仍未得到社會的公認。

到了1869 年，比（bǐ）利時學者古拉姆在法國巴黎研究電學時，看到了帕其努悌發表的文章，認為這一發明（míng）有其優（yōu）越性（xìng）。於（yú）是，他就根據帕其努悌的設（shè）計方案，兼采納了西門子的（de）電（diàn）磁鐵式發電機原理（lǐ）進行研製，於1870 年製成了性能優良的發電機。

在帕其（qí）努悌的發明中，對發電（diàn）機的整流子部分進行了重（chóng）要（yào）改進，使（shǐ）發電機發出的電流強度變化極（jí）小。而采（cǎi）用帕其努悌設計方案製成的（de）古拉姆式發電機（jī），其發出的電流強（qiáng）度（dù）變化也很小。這是古拉姆發電機的優良性能的表現之一。

古拉姆發電機的（de）性能好（hǎo），所以銷路很廣，他不僅發了財，而且被人（rén）們譽為“發電機之父”。

 

 

有些人看到古拉姆發明發電機獲得成功，也想對發電（diàn）機進行改進從而製造出更先進的發電機。在這（zhè）些人（rén）中，就有德國（guó）的西門（mén）子公司研究發電機的工程師阿特涅。他發明了古拉姆發電（diàn）機不同的（de）線圈繞線方式（shì），製成了性能良好的發電機。

古拉姆發電機的電樞是將（jiāng）鐵絲繞成環狀，在環與環之間夾上紙進行絕緣，然後將環捆在一起作為鐵芯，在其上麵繞上導線線圈，再由線圈的不同部位引出一些導線，接向帶整流子。而（ér）阿特涅發電機的電（diàn）樞（shū），是用許多薄圓鐵（tiě）板以紙絕緣後重疊起來，製成（chéng）鐵芯，然後在上麵繞上導線（xiàn）線（xiàn）圈。人們把這（zhè）種方法叫（jiào）做“鼓卷”，意思是像鼓一樣的形狀。經過這種改（gǎi）進後，發電機無論是外觀或是（shì）性能，都（dōu）比原來（lái）有了很大（dà）起色。

西門子公司（sī）由於阿特（tè）涅的這項發明而益發馳名。於是，德國以西門子公司為核心，大力研製各種發電機，從而使電力（lì）工業得到了迅速的發展。

隨著（zhe）發電（diàn）機的逐漸大型化，轉動發電機的動力也發生了變化。其中以水（shuǐ）力作動力更使人們感（gǎn）興趣。這是因為用水力轉動大型（xíng）發（fā）電機較方便，而且不消耗燃料，成本低。因此，西門子公（gōng）司又投（tóu）入水力發電的研究工作。

利用水力發電與水力發電不同，前者必須將（jiāng）發電機安裝在水流湍急（jí）的地方，也就是水流落差大的地方。這樣，就必（bì）須在（zài）山中河（hé）川的上遊發電，然後再（zài）輸送到遠方的城市。

 

 

為了遠距離輸送電（diàn），就要架設很長的輸電線。但是，在輸電線中通過很（hěn）強的電流時，電線就要發熱（rè），這樣，好（hǎo）不容易發出的（de）電能在送向遠方的途中，卻因為電線發熱而損耗（hào）掉了。

為了減（jiǎn）少電能在長距離輸送中的發（fā）熱損耗，可以采用的辦（bàn）法有兩個（gè）：一是增加電壓的截麵（miàn）積，即將電線加粗（cū），減小電阻；二是（shì）提高電壓而減小電流。

前一個措施因需要大量的金屬導線，而且架設很粗的導線（xiàn）有（yǒu）很多困難，因而很難得到采用。比較起來，還是後一個措施有實用價值。然而，對於當時使用的直流電來說，使其電壓提（tí）高或（huò）降低都是難以（yǐ）實現的。於是，人們隻得開始（shǐ）考慮利用電壓（yā）很容易改變的交流電。

看來，將直流（liú）發電機改為交（jiāo）流電發電機比較容易（yì），主要是取掉整流子就行了。所以（yǐ），西門子公司的（de）阿特涅（niè）便於1873 年發明了（le）交流發電機。此（cǐ）後，對交流發電機的研究工作便盛（shèng）行起（qǐ）來，從而（ér）使這種發電機得到了迅速的發展