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康明斯發動機無怠速，一般表現為油門置於怠速位置就熄火，當油門稍加（jiā）大（dà）時，轉速又很快升高，不能在低速下穩定運轉。
導致（zhì）康（kāng）明斯發動機無怠速原因有：調速器怠速彈簧過（guò）軟或折斷；調速器傳感元件磨損過大噴油泵柱塞磨損嚴重；溫度（dù）過低氣缸壓力過低。
康明斯發動機無怠（dài）速診斷與（yǔ）處理（lǐ）方法：冷起（qǐ）動時無怠速，一般屬正常現象。這是由於溫度過低，機油粘度（dù）過大，使（shǐ）發動（dòng）機內阻力增加，柴油的噴（pēn）霧、蒸發條件變差（chà），造成（chéng）發動機不能（néng）維持（chí）最低穩定轉（zhuǎn）速運轉，當油門抬起時，便很快熄（xī）火。在這種情況下（xià），可將油門調至稍高於怠速下運轉，待發動機升溫（wēn）後，再恢複（fù）怠速（sù）運轉。
若發動機使（shǐ）用已久，無怠速工況，且伴隨動力不足，燃料消耗不正常，一般是由於柱塞磨損過甚，怠速時漏油量（liàng）增加（jiā），使供油量無法滿足怠速工況（kuàng）要求；或氣缸壓力過低，噴油提前角過大、過（guò）小，使發動機燃燒條件差造成的。隻要按（àn）照動力不足的故障處理，怠速（sù）工況就會自（zì）然（rán）恢複。
檢查調速器時，首先應通（tōng）過怠速螺釘調整，若調整（zhěng）無效，再進行怠速彈簧預緊（jǐn）張力的調整（zhěng）。可將怠（dài）速（sù）彈（dàn）簧調整螺（luó）帽向裏稍擰或在（zài）彈簧座上加（jiā）墊片，使預（yù）緊力增大，升高怠（dài）速。如果彈簧折斷，應更換後再調整，使之恢複怠速工作性（xìng）能。
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